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古都大同邁入“高鐵時代”

發布時間: 2019-12-31 08:39
來源: 大同日報
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大張客專開通 大西高鐵全線貫通

樓陽生宣布 林武講話 張吉福武宏文劉振國趙向東郜向華等參加活動

G2506次列車在大同南站整裝待發。

大張客專首發列車乘客在興奮地展示自己的車票。

12月30日9時23分,隨著省委書記樓陽生在太原鄭重宣布:“大張客專開通、大西高鐵全線貫通!”G2506次列車從大同南站平穩駛出,迎著燦爛朝陽一路向東,奔向首都北京,大同迎來“高鐵時代”!山西省委、省政府通過視頻連線,同步在太原、大同、運城舉行“大張客專開通、大西全線貫通”活動。省委副書記、代省長林武在開通儀式上講話。

省委常委、市委書記張吉福,市委副書記、市長武宏文,市委副書記劉振國,市人大常委會主任趙向東,市政協主席郜向華等市四套班子領導出席在大同南站舉行的開通活動并體驗首發列車。

大張客專(張大高鐵)是國家“十二五”鐵路規劃項目之一,也是山西省內地方參投第二條、大同境內建設的第一條高速鐵路,于2015年11月開工建設,線路全長136公里,設計時速250公里,共設大同南、陽高南、天鎮3個車站。大張客專東接京張城際鐵路、呼張高速鐵路,西聯大西客運專線,是北京-張家口-大同-太原-西安高鐵的重要組成部分,是貫通京、津、冀、晉、陜的客運咽喉工程,也是晉北地區對外交流的“生命線”。大西高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》的一條客運專線,也是中國“八縱八橫”客運專線網京昆通道的重要組成部分,東起大同市,經朔州、忻州、太原、晉中、臨汾、運城、渭南等,到達陜西省西安市,全程859公里,設計時速350公里,形成晉陜兩省新客運通道。大張客專開通、大西高鐵全線貫通后,大同到北京間列車運行時間由原先的6小時左右最快壓縮至102分鐘,大同到太原間也由原先普遍四五個小時壓縮至2小時左右。

張吉福代表市委、市政府向大張客專開通、大西高鐵全線貫通表示熱烈祝賀。他激動地說,此時此刻,我們不能忘記黨中央、國務院和省委、省政府對大同的親切關懷,不能忘記有關部委、部門的鼎力支持,不能忘記沿線兄弟地市的聯動合作,更不能忘記廣大建設者的奮力拼搏。“‘兩線’貫通結束了大同不通高鐵的歷史,為我們打造省域副中心城市插上了騰飛的翅膀,它承載的不僅是南來北往的旅客,更是古都大同的美好未來。”張吉福指出,這是一條推動大同高質量發展的金色之路,推動大同集聚更多的人流、物流、信息流、資金流,開創新時代轉型發展新局面;這是一條加快大同高水平崛起的開放之路,為我市深度融入京津冀協同發展、“一帶一路”建設、中部崛起等國家戰略,放大區位優勢、承接產業轉移、共享旅游資源,打造內陸開放“新高地”創造更快的節奏、更高的效率;這是一條開啟高品質生活的幸福之路,激勵全市上下更加意氣風發地為全面建成小康社會勠力前行,以更高視野謀劃發展,最大限度釋放“高鐵紅利”,踐行初心、擔當使命,不斷滿足人民群眾對美好生活的向往,奮力譜寫“高鐵時代”大同高質量轉型發展的新篇章。

在新啟用的大同南站,市領導依次參觀了商務候車區、環島服務臺、全域旅游服務廳等,查看進站口安檢及電子票務等情況,并走進整裝待發的G2506次列車駕駛室,看望慰問司乘人員,詳細詢問行車計劃。張吉福、武宏文、劉振國、趙向東、郜向華等還與旅客一起,作為大同步入高鐵時代的首批見證者,乘坐“復興號”共同體驗高鐵之旅,和大家暢談體驗感受,分享高鐵開通的喜悅。“這張車票太珍貴了,一定要留下來作紀念。”“高鐵通到了家門口,去北京出差方便多了!”成為大張客專首發列車的乘客,很多人都十分興奮,又倍感自豪。“您去哪兒啊?”“對各方面服務還滿意嗎?”張吉福、武宏文等從8號車廂走到1號車廂,一路詢問乘客乘車感受,認真傾聽群眾意見與建議,希望司乘人員周到、細致、熱情服務,為廣大乘客提供更加安全舒適的乘車體驗。27分鐘后,列車停靠在天鎮站,150名將要奔赴北京開展家政服務補缺行動的“天鎮保姆”已在站臺候車,市領導與她們一一握手歡送,列車滿載希望與祝福再次出發。

是日上午10時30分,從太原南站發出的D5364次列車準時駛入大同南站,成為大西高鐵全線貫通后抵達大同的首列高鐵。11時整,從北京北發出的G2505次列車準時駛入大同南站,成為大張客專開通后抵達大同的首列高鐵。“歡迎回家!”“歡迎來到大同!”張吉福等早早等候在站臺,為首批抵達大同南站的旅客送上鮮花和問候。D2581次“和諧號”列車于10時50分駛離大同南站,這是大同開往西安方向的首班高鐵列車。

各縣區和市直部門負責人,中鐵太原局大同站和大西客專公司負責人,以及參建單位、鐵路客運、鐵路公安和社會各界的代表參加了慶祝活動。

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